C27セレナあれこれ ～プロパイロット

新しい相棒となったC27セレナ。最大のポイントはプロパイロットだ。

納車後初めて使ってみた。高速に乗る用事はなかったので直線が続く一般道を中心に乗ってみた。

プロパイロットボタンを押してセットボタンを押す、という流れだが、セットした後にプロパイロットモードになるのに時間がかかるので一般道ではすぐに解除されるため何度もセット作業が必要だった。

前車追従(一時停車からの発進)

前車認識をすれば、追従してくれるのだが停車してからの反応は遅すぎる。自分でアクセルを踏まなくてはダメだ。

前車認識ブレーキ

追従中の前車が止まっている場合のブレーキのタイミングが遅い。タイミングが遅ぃ急ブレーキなので運転がギクシャクする。かなりの下手くそな運転だった。

巡航追従

55~60K程度の巡航追従はまずまず。ただ55kセット時の先行車がいない状態の緩い下りで、いつの間にか65Kくらい出ていた。プロパイロットの設定速度が緑で点滅。そのまま赤信号の交差点に進み停車中の先行車に接近したが、ブレーキをかける気配もなく自分でブレーキをかけた。

確かに一般道で使うのは危ない気がする。

設定速度を超えてしまっていたのが仕様なのか誤動作なのかは不明